Je suis à fond sur ce jeu là. Je décroche plus!!

Voilà mes photos:





J'en ais fait d'autres, mais elles sont encore sur la Memory CardPs2.
Mais franchement ce jeu est une pure turie, je ne le dirais jamais assez!!

ils ont aussi recylcé le mode photo?

Le jeu a l'air assez terne non ?
Ou c'est juste le circuit concerné par les photos que tu as postées ?
En tout cas les motos sont super bien modélisées.

Mais on voit ce qu'il manque à GT et à Tourist Trophy : une ambiance lumineuse digne de ce nom (je trouve GT4 assez terne sur plusieurs circuits). et qu'il n'est surement pas possible de proposer sur PS2.
Ca sera pour leurs jeux PS3.

Le mode photo est présent.... Yamauchi en était super content, il doit le "rentabiliser"
1000 € que le mode photo sera aussi présent dans GT5 (ou peut-être quelque chose d'encore plus poussé, comme un mode réalisateur, comme ce qu'on avait dans Driver pour ceux qui connaissent).

Je me rappelle de ce mode réalisateur dans Driver.

Qu'est-ce que c'était casse-tête. Tiens, je vais peu-être m'y atteler pendant les vacances (qui sont pour moi déjà commencées ) car je possède toujours ce jeu.

Ahlala, Driver! Que de souvenir. J'aimais bien le coup de l'enjoliveur qui se barre sur les virages un peu serré, comme dans les films. Le mode réalisateur était sympa, ça me rappelle aussi celui de Destruction Derby. D'ailleurs un DD next gen ça déchirerait bien. :heart:

j'ai pu le testé chez un ami, et malgres le fait que je suis pas un pro des 2 roues j'ai particulierement aimé , que ce soit la conduite , la panopli de moto ou meme l'IA du cpu , faut etre precis dans la direction
de meme que c'est tres realiste , les bruits de moteurs specifiques a chaques type de moto ( 500c , 300c, scooter etc )
agreablement surpris

Citation:

juste pour savoir , ça marche aussi sur pc ?( usb?) car j'aimerais profité a la fois des jeux de voiture sur ps2 ainsi que une simu conduite sur pc

Voilà la versions compatible pc et PS2:

je pense que ca peu etre un bon investissement dans le sens ou ca sera sans doute reutilisable sur PS3 qui ets aussi equipé en port USB
moi qui suis pas forcement un fan des jeux de caisse j'ai quand meme 2 souvenir inoubliable c'est quand j'avais acheté un volant sur PS1 pour jouer a ridge racer et l'autre fois quand j'ai acheté le volant PS2 pour jouer a GT3 pour l'occasion je m'etais fabriquer une super installation pour fixer le volant et c'est vrai que les sensation sont terrible dans ces condition, y a un plaisir incroyable a jouer au volant

Je remet ça ici, je trouve cet article interessant, ya une video et un texte en anglais sur le liens, a voir:

Citation:

Le créateur de Gran Turismo Kazunori Yamauchi ne manque jamais une occasion de répéter qu'il a utilisé tous les moyens possibles (relevés télémétriques, modélisation physique, etc) pour rendre sa simulation la plus réaliste possible. Mais il est difficile de se faire une idée pour ceux qui n'ont pas l'occasion de conduire des supercars sur le Nürburgring ou un des autres circuits proposés par GT4. Et même pour ceux qui empruntent les rues de Paris quotidiennement, il serait impossible d'entreprendre un tour de la Concorde et remonter la rue de Rivoli à la Gran Turismo sans déclencher le plan Vigipirate, contrairement à Claude Lelouch dans les années 70. Inside Line a voulu étudier la chose de plus près, et a organisé une comparaison très sérieuse sur le circuit de Laguna Seca où un journaliste du site, le pilote de Champ Car AJ Allmendinger et un journaliste spécialiste des jeux ont piloté tour à tour dans le jeu puis sur le circuit, avec une série de véhicules performants : Ford GT, Dodge Neon SRT-4, Ford Mustang GT, Mazda RX-8 et Lancer Evo. La règle du jeu: 4 tours sur le simulateur suivi de 3 tours dans la vraie voiture. Il en ressort plusieurs choses intéressantes. D'abord, la hiérarchie des compétences au volant est respectée, que ce soit dans le virtuel ou le réel: c'est le pilote qui tourne le plus vite, devant le journaliste auto, puis le journaliste des jeux. La hiérarchie des voitures est également la même dans la simulation que dans la réalité, ce qui montre bien que les caractéristiques modélisées dans le jeu sont fidèles à celles des vraies voitures. Par contre, les temps au tour sont systématiquement meilleurs sur le simulateur que dans la réalité, et la différence augmente avec le niveau de performance de l'auto. Selon Inside Line qui a comparé les tours, il s'agit moins d'un problème de l'informatique que de la perception très humaine que l'on risque infiniment plus gros en retardant son freinage dans une vraie voiture que devant un paquet de pixels, et donc que l'on prend automatiquement une marge de sécurité dans la voiture. Malgré tout, les testeurs sont d'accord pour trouver que la simulation prépare à la réalité de façon très satisfaisante, à part l'absence de feedback qui fait que même monsieur Yamauchi préfère conduire sa Ford GT que son simulateur.

http://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=107485



Kazunori Yamauchi t'est un boss!!!