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 Blabla de l'Aviation

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sven_minoda
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MessageSujet: Blabla de l'Aviation   Mar 25 Sep 2007 - 22:53

Spectre35 a écrit:
sven_minoda a écrit:


Nan mais le Berkut (Su47) met la misère à n'importe quel engin volant sur cette planète ho débat ouvert bedo
Le Berkut n'était juste qu'un demonstrateur technologique pour le future programme Pakfa tout comme l'était le Mig 1.44

Edit : Faudrait ouvrir un topic aviation pour héberger ce genre de débat chaud-boulliant bedo hic

Le plus bel avion du monde, le Su 47 ' Berkut ' :



Perso j'ai commencé à aimer l'aviation après la visite d'un musée de l'aviation soviétique à ciel ouvert dans la banlieu de Moscou, quelques semaines avant d'acheter Ace Combat 4, qui a été la révélation entre moi et le ciel.



Topic à lire en écoutant le BO de Top Gun, en portant une écharpe blanche et des Rayban Cool
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toxa
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Mar 25 Sep 2007 - 23:25

Non c'est le F-22 (1995) Cool et le SU-37 fleuron de l'aviation russe

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egb
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Mar 25 Sep 2007 - 23:38

Jme demande bien vers quoi nous allons evoluer en terme de design , d'aero*dynamisme.



* = souvent c'est directement lié au design de l'appareil en lui meme, si ce n'est carement.
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Mar 25 Sep 2007 - 23:40

egb a écrit:
Jme demande bien vers quoi nous allons evoluer en terme de design , d'aero*dynamisme.


Spoiler:
 

bedo
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Mer 26 Sep 2007 - 0:36

makunouchi_ippo a écrit:
egb a écrit:
Jme demande bien vers quoi nous allons evoluer en terme de design , d'aero*dynamisme.


Spoiler:
 

bedo

Tu ne crois pas si bien dire ippo... argh
Vous connaissez l'Effet Biefeld-Brown ?

Le Lifter est un condensateur asymétrique qui utilise de la Haute Tension ( > 20KV ) pour produire une poussée.
Le Lifter fonctionne sans pièce mobile, vole silencieusement, utilise seulement de l'énergie électrique et est capable de soulever son propre poids plus une charge utile additionnelle. Le Lifter utilise l'Effet Biefeld-Brown découvert par Thomas Townsend Brown en 1928...

Spoiler:
 

Le nuage ionisé positivement est renouvelé en permanence au niveau de l'électrode positive et le processus se répète de nouveau. Le Lifter transforme ainsi directement l'énergie électrique en une force électrocinétique par rapport au milieu dans lequel il se déplace...

Aujourd'hui, c'est une des explications du phénomène observé dans le Lifter. Le modèle électrocinétique s'applique bien au milieu atmosphérique, il est intéressant de noter que des tests effectués dans le vide ont démontré qu'il persiste toujours une poussée de quelques micro-Newton à quelques milli-Newton ( ce fait a été confirmé par des brevets déposés très récemment par la NASA et d'autres compagnies). C'est là que le sujet devient très intéressant à explorer et à développer car il ouvre les voies vers l'exploration spatiale...

Si vous voulez creuser un peu le sujet soyez pres a un sentiment de malaise, sinon protestez, ce n'est que du pipo et tous les gens sur le lien ci-dessous des imposteurs:

http://jlnlabs.imars.com/lifters/
scratch Question
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Doc 42
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Sam 29 Sep 2007 - 12:45

Sinon, un sujet moin polémique (et qui aura peut etre plus de reponses): Que pensez vous de l' A380?

-moi, je suis sous le charme a 100%... C'était le cas depuis 4-5 ans mais quand je l'ai vu décoler au Bouget en 2005, j'ai pris une claque en voyant qu'un monstre de cette taille pouvait se permettre de decoler si court et de monter en virant autant... Super impressionnant... (et ils gardent toujours une marge de securité) Ensuit toujours au meme salon, j'ai bien aimé le modelle en coupe avec biensure un aménagement 3***

Pour moi c'est vraiement une oeuvre artistique qui touche au reve (comme le vole de Youri Gagarine, ou Apollo entre autres). On atteind vraiement le cape d'une petite ville dans les aires car on a deux etages sur toute la longueur et une organisation moin "bus" en ligne que dans tous les autres avions (a part avions perso de richos avec amenagement a la carte of course).

Doc d'humeur poetique.... Wink

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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Sam 29 Sep 2007 - 13:25

Doc 42 a écrit:
Sinon, un sujet moin polémique (et qui aura peut etre plus de reponses): Que pensez vous de l' A380?

-moi, je suis sous le charme a 100%... C'était le cas depuis 4-5 ans mais quand je l'ai vu décoler au Bouget en 2005, j'ai pris une claque en voyant qu'un monstre de cette taille pouvait se permettre de decoler si court et de monter en virant autant... Super impressionnant... (et ils gardent toujours une marge de securité) Ensuit toujours au meme salon, j'ai bien aimé le modelle en coupe avec biensure un aménagement 3***

Pour moi c'est vraiement une oeuvre artistique qui touche au reve (comme le vole de Youri Gagarine, ou Apollo entre autres). On atteind vraiement le cape d'une petite ville dans les aires car on a deux etages sur toute la longueur et une organisation moin "bus" en ligne que dans tous les autres avions (a part avions perso de richos avec amenagement a la carte of course).

Doc d'humeur poetique.... Wink



Il es clair que face a ce grand oiseau, on ne peu qu'etre sur le cul.

Qui aurait pu croire qu'un tel engin vol un jour ?


Ce qui es interessant avec la concurence Airbus et boeing, c'est que les deux ont choisi deux politique totalement differente.

Airbus pense que le marché sera telement dense qu'il n'es plus possible de gerer tous les vols si l'ont augmente pas la capacité par vole.

Boeing pense plus que les gens preferons de petite escale mais avec plus d'avion ou en tout cas que des taille plus petites consomant moins donc etant moins cher, sera plus retable a long terme.


C'est un debat interessant que seul l'avenir nous dira de ki de Boeing ou Airbus a raison.

Perso moi je pense qu'en effet le A380 repondra bien aux attende de Airbus et qu'il convient parfaitement au monde tel qu'il es actuelement.

Cette cette avion consome plus, mais il amene aussi bcp plus de personne.
Le cout sont elevé, mais la demande l'es aussi, donc un avion a la hauteur d'une forte demande, ne peut qu'etre benefique, je pense pas que de plus petit avion mais en plus grand nombre soit ce que les gens attendent.

Les gens veulent aller plus vite ...

Le traffic aérien y gagnera plus en ayany moins d'avion mais transportant plus que d'avoir un espace aerien totalement embouteiller comme ca l'est déja plus ou moins a l'heure actuel avec des avions d'avantage plus petit et plus nombreux.
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Dim 30 Sep 2007 - 0:38

sven_minoda a écrit:
Spectre35 a écrit:
sven_minoda a écrit:


Nan mais le Berkut (Su47) met la misère à n'importe quel engin volant sur cette planète ho débat ouvert bedo
Le Berkut n'était juste qu'un demonstrateur technologique pour le future programme Pakfa tout comme l'était le Mig 1.44

Edit : Faudrait ouvrir un topic aviation pour héberger ce genre de débat chaud-boulliant bedo hic

Le plus bel avion du monde, le Su 47 ' Berkut ' :



Perso j'ai commencé à aimer l'aviation après la visite d'un musée de l'aviation soviétique à ciel ouvert dans la banlieu de Moscou, quelques semaines avant d'acheter Ace Combat 4, qui a été la révélation entre moi et le ciel.



Topic à lire en écoutant le BO de Top Gun, en portant une écharpe blanche et des Rayban Cool
Non c'est le Rafale: bedo



Doc 42 a écrit:
-moi, je suis sous le charme a 100%... C'était le cas depuis 4-5 ans mais quand je l'ai vu décoler au Bouget en 2005
J'étais là Cool
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Dim 30 Sep 2007 - 0:43



Depuis 1995 Cool
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Dim 30 Sep 2007 - 0:54

C'est vrai qu'il a de la gueule bedo
bien plus joli que son petit frère le F35:
Spoiler:
 
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Dim 30 Sep 2007 - 3:36

il vaut quoi le f35 ?( au niveau perf )
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Dim 30 Sep 2007 - 11:42

makunouchi_ippo a écrit:
il vaut quoi le f35 ?( au niveau perf )
On ne sait pas trop pour l'instant mais le fait qu'il soit disponible en 3 versions l'a beaucoup limité coté perf.
Spoiler:
 



On a donc coté perf un rayon d'action variant de 1400 à 1600 Km (le Rafale c'est 1900Km et les Su27 c'est entre 3000 et 4000Km), une vitesse de Mach 1.6 et l'emport de 7 t d'armements (le Rafale c'est 9.5).
Je sais aussi que son cout à été multiplié par 150% c'est dernière année et qu'il ne sera pas pret avant 2010.
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Ven 11 Jan 2008 - 11:12

Un lien interessant sur les avions du présent/futur atteignant des vitesses et des altitudes hallucinantes:
http://www.agoravox.fr/article.php3?id_article=34075

l'article regorge de liens interessants.

Enjoy.
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Ven 11 Jan 2008 - 17:09

cassiusclay99 a écrit:
Un lien interessant sur les avions du présent/futur atteignant des vitesses et des altitudes hallucinantes:
http://www.agoravox.fr/article.php3?id_article=34075

l'article regorge de liens interessants.

Enjoy.
j'avais déjà entendu parler de ce projet dans Air & Cosmos mais après faut aussi qu'il dispose d'un budget suffisant parce que sinon on est pas pret de le voir voler un jour...
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Mer 6 Fév 2008 - 13:36

Le F-22 est a poussé vectoriel alors respect Cool
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Mer 6 Fév 2008 - 14:04

toxa a écrit:
Le F-22 est a poussé vectoriel alors respect Cool
Le F16 block 60 et le Mig 29 OVT aussi. ho
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Mer 20 Aoû 2008 - 13:12

Le cockpit de l'A380 en visite virtuelle:
http://www.gillesvidal.com/blogpano/cockpit1.htm
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Mer 20 Aoû 2008 - 14:55

et par ici (presque la même adresse) la section passager
La first smile

http://www.gillesvidal.com/rue89/airbusA380.htm
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Ven 22 Mai 2009 - 16:04

Je déterre le topic avec deux vidéos :

Atterrissage d'un 747-400 de la KLM sur l'aéroport de Saint-Martin :

http://www.dailymotion.com/video/x6lmzb_aeroport-saintmartin-le-plus-danger_travel


TopGear qui s'amuse avec un autre 747 de chez Virgin Atlantic :

http://www.youtube.com/watch?v=9bcArT6TaaM
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Ven 22 Mai 2009 - 17:49

Bordel la deuch !
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Ven 22 Mai 2009 - 19:00

On verra avec l'A380 ratata
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Sam 23 Mai 2009 - 0:36

sven_minoda a écrit:
On verra avec l'A380 ratata
Pourra atterrir mais pas redécoller bedo
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Ven 19 Juin 2009 - 22:56

photos pris au bourget 2009:








et c'est avec cette assemblage d'aliminium et de bois, que blériot à traversé l'atlantique ( il avait des couilles le mec )


le train d'atterissage on dirait des roues à vélo bedo
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Ven 19 Juin 2009 - 23:33

Sympa tes tofs Kindred, si t'en a d'autres n'hésite pas. champ

j'ai eu la chance d'assister à un décollage et à un atterrissage d'un U2 dans la tour de contrôle de la base aérienne d'Istres quand je faisais mes classes ! C'est assez impressionnant de voir cet engin à l'envergure démesurée se poser avec le bout des ailes qui frôlent le sol ...

Et puis au décollage ça fout un bordel woua , même le Snecma M88 qui était au banc d'essais sur la base à ce moment là passer pour un moteur de mobylette à coté !!!


Tout les 3-4 ans il y a un gros meeting à Istre, vu la taille de la piste, tout peu s'y poser ( y compris la navette ... ), j'ai pu y voir pas mal de beaux engin à l'époque ( B2 & Co ).
Le Bourget faudra vraiment que j'arrive à me le faire un de ces 4.
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MessageSujet: Re: Blabla de l'Aviation   Sam 20 Juin 2009 - 0:57

Spoiler:
 
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