physique next-gen




Nouvelle console, nouveau départ. Chez Criterion, on ne se repose pas sur ses lauriers, et c'est pourquoi les timbrés du studio nous préparent un véritable "Burnout Next-Gen". Que ce soit clair, ils ne veulent pas entendre de "Eh, it's a little better", mais ils s'attendent bien à ce qu'on se prenne une claque !

Sur PS2, Criterion a été obligé de faire quelques concessions pour obtenir ce rendu graphique très fin, et cette vitesse d'affichage hallucinante. Parmis ces concessions, on peut noter la qualité sonore encore très perfectible, ou encore quelques problèmes avec la physique du jeu. Alors bien entendu, de gros efforts seront faits sur ces points pour Burnout 5. Sur PS2, la voiture du joueur était plutôt gâtée : rayures de la carosserie, détachement de certaines pièces du véhicule, explosion de différents éléments du décor... mais pour les voitures adverses, c'était une autre histoire. En effet, ces dernières étaient scriptées, ce qui rendait leur course moins palpitante. Après plusieurs heures de jeu, on s'ennuyait un peu à être le seul à prendre des risques, à tout exploser sur notre passage, et l'IA devenait à force, très prévisible. Bien sûr, tout ceci est du passé, désormais chaque voiture suivra son petit bonhomme de chemin et ira où bon lui semble, peu importe si un bidon d'explosif ou encore une barrière en métal se mettent en travers de son chemin !

Autre exemple d'amélioration de la physique : alors que les bolides de Burnout Revenge ne comportaient que 12 points d'impact, dans Burnout 5, ce ne sont pas moins de 80 différentes pièces qui peuvent être rayées, voler en éclat, ou encore être arrachées par un mur ou un adversaire.
Malgré tout, Criterion n'essaie pas d'atteindre le niveau "physique ennuyeuse" (traduisez par "physique trop réaliste"), mais recherchent plutôt une physique crédible et spectaculaire ! C'est pourquoi désormais les crashs seront encore plus spectaculaires (et réalistes, donc) qu'auparavant : les toits pourront être arrachés, la voiture "coupée en deux" etc. A chaque crash, vous entendrez les pièces frotter le bitume, tomber violemment, ou encore les vitres exploser




Les nouveautés

Au rayon nouveautés, quelques idées ont l'air tout simplement énormes.

Par exemple, pour remplir votre garage, quoi de mieux que d'asseoir votre domination ? En effet, chaque rival (au nombre de 34) se souviendra de ses "rencontres" avec vous, et si vous l'envoyez dans le décor plusieurs fois de suite, il sera alors effrayé et évitera la confrontation. Arrivé à un certain point, vous pourrez le prendre en poursuite et si vous parvenez à le rattraper, vous récuperez son véhicule !
Un permis de (mauvaise) conduite fait aussi son apparition, sur lequel viendra s'inscrire vos pires excès. Une fois votre permis bien rempli, vous pourrez affronter des légendes de l'asphalte !

Le mode Crash quant à lui a été corrigé, avec par exemple le retour des bonus/malus : X2, HeartBreaker etc... et la possibilité d'enclencher les crashs où bon vous semble, avec la seule pression d'un bouton prévu à cet effet.



le mode Online connaitra un profond remaniement, car il renferme un potentiel énorme, mais rien de concret n'a encore été vraiment avancé à ce sujet.



Les bolides



Au niveau des véhicules, nous retrouverons la plupart de ceux présents dans Burnout Revenge, plus quelques véhicules présents dans Burnout 3. Ce sera une sélection des bolides préférés des développeurs qui devrait remplir le garage. Ces voitures seront présentées d'une manière "publicitaire", ce qui devrait renforcer encore plus le côté "show" à Burnout.





Les commandes

La fonction gyroscopique du SixAxis devrait être utilisée dans le mode crash, dans lequel vous pourrez ainsi décider de l'inclinaison du véhicule. Etant donné les légères modifications du pad (comme l'emplacement des boutons L2 et R2), les commandes de Burnout 5 seront différentes des précedents volets. Ainsi, vous accelèrerez avec R2, freinerez avec L2 et activerez le boost avec X. Cependant, une option est prévue pour modifier les commandes à votre guise.

En ce qui concerne les menus, l'équipe essaie de les faire disparaître, et intégrer les objectifs et autres modes directement dans la ville, à la manière d'un GTA.


L'équipe chargée de la partie audio du jeu s'inspire beaucoup d'un court métrage du réalisateur français Claude Lelouch, "C'était un rendez-vous" (1976)

http://www.play3-live.com/news-ps3/3005/preview-de-burnout-5.html
traduc d'une preview 1up

je pense que Criterion , étonneront beaucoup plus de monde avec le hard PS3 qu'avec celui de la PS2

vivement le trailer et aussi une video de gameplay

J'étais pas fan de burnout au début , car je suis pas fan de courses arcade, mais le 3ème épisode m'a laissé un très bon souvenir.

Il y a pas de temps morts dans Burnout, c'est le genre de jeux où il ne faut pas cligner des yeux.

Je m'étais bien défoulé sur le Revenge, a tt exploser devant moi.

Excellent topic merci


Par contre dire que L'ia ne fait pas de différence entre une barrière et un bidon qui explosera....c'est moyen moyen

J'ai adoré le 3, j'espère que le 5 aura un gameplay similaire

pour tous ceux qui ne connaissent pas le court métrage de Claude Lelouch, "C'était un rendez-vous" (1976)

pour le télécharger:

http://dl.free.fr/FC0s4vrJ/ClaudeLelouch-C'étaitunrendez-vous.mov


ce petit film à impréssionné et influencé beaucoup de monde ( G.Miller, etc...)


Paris dimanche matin entre 150 et 200 km/h. :

Lelouch n'avait qu'une obssession :

Pour la beauté du film, il fallait vraiment que je ne m'arrête pas. Que je stoppe à un feu rouge, et le film disparaissait. Il y avait d'ailleurs neuf chances sur dix pour que nous n'arrivions pas au bout.


Bd Périphérique · Avenue Foch · Place Charles-de-Gaulle · Av des Champs-Elysées · Place de la Concorde · Quai des Tuileries · Place du Carrousel · Rue de Rohan · Avenue de l'Opéra · Place de l'Opéra · Rue Halévy · Rue de la Chaussée d'Antin · Place d'Estienne d'Orves · Rue Blanche · Rue Pigalle · Place Pigalle · Bd de Clichy · (tournant abandonné à Rue Lepic) · Rue Caulaincourt · Avenue Junot · Place Marcel Aymé · Rue Norvins · Place du Tertre · Rue Ste-Eleuthère · Rue Azais · Place du Parvis du Sacré Cœur




Réalisateur : Claude Lelouch

Pilote : Claude Lelouch

Durée : 8 minutes 39 secondes
Véhicule : Mercedes 6,9 de claude lelouch
Doublage son : aucun

aucune autorisation


un lien pour voir la video

http://www.axe-net.be/rdv/

+ interview

Je connaissais pas et :shock:

:paix:

Ahhhh, j'adore les burnout

j'ai toujours adoré !!!


le genre de jeu qui a une prise en main extrêmement rapide, mais qui n'en demeure pas moins assez dur à maitriser parfaitement.

Bon bah pour ce jeu, je veux :
- du online à 40 (bah ouai, depuis RFOM, on commence à prendre ses habitudes )
- du online + de l'écran splitté (c'est l'effet "GoW" qui veut ça, si c'est possible ET fun sur un FPS x360, ça doit bien l'être également sur un jeu de caisse ps3 )
- des crashs encore plus impressionnant (mais ça, c'est bien au programme)
- une vitesse dementielle !!!!

je viens de me tapper l'hallu de la journée avec ce film....

un truc de malade.

Il y en a qui ont pas attendu le film de Lelouch

Un gars qui se fait appeller "Ghost rider" s'amuse à filmer ses exploits sur route, le plus souvent avec les flics aux fesses. Il vend même des DVD.

Il est mort aux dernieres nouvelles. En effet un camion de face à 300 ca doit faire mal ..


http://www.youtube.com/watch?v=Gx1CkPcICaY
http://www.youtube.com/watch?v=nF0k8DM9gdc

Enfin en jeu vidéo ca peut être sympa.

Ce court métrage m'a donné envie d'essayer.
Avec mon vélo bien évidemment .

Sinon c'est vraiment stupéfiant, plus je regardais et plus je pensais que tout Paris était bloqué mais non.
J'adore la douce musique du moteur, l'entendre rugir à chaque reprise est vraiment grisant.
La peur m'a pris vers le milieu de la vidéo, quand il commence à vouloir rouler en sens inverse et qu'il frôle les piétons .